在造车新势力纷纷发力营销、强调用户体验的当下，“试爽了再买”已成为行业共识。威马汽车却凭借自建工厂的独特路径，在软件服务领域展现出与众不同的竞争优势。
一方面，威马坚持自建工厂模式，不同于部分新势力依赖代工生产。这一策略不仅确保了制造环节的质量控制和供应链稳定性，还使其能够更灵活地响应市场需求，快速迭代产品。例如，威马在温州和黄冈的自建工厂采用智能化生产线，实现了高度自动化生产，为车辆硬件性能提供了坚实保障。这种对制造环节的深度掌控，让威马在交付效率和品控上更具优势，为用户“试爽了再买”提供了可靠的硬件基础。
另一方面，威马在软件服务上持续发力，构建了以用户为中心的智能化体验。其自研的Living Engine全车交互系统，通过OTA升级不断优化功能，涵盖智能座舱、驾驶辅助及能源管理等多个维度。例如，威马推出的“威马快捷”软件服务，允许用户远程控制车辆、预约充电，甚至定制个性化驾驶模式，大大提升了用车便利性。这种软硬件一体化的策略，让用户在试驾过程中不仅能感受到车辆的机械性能，还能体验到持续进化的软件服务，从而增强购买信心。
总结来看，威马通过自建工厂夯实制造根基，结合创新的软件服务，在“试爽了再买”的营销浪潮中脱颖而出。这不仅降低了用户决策风险，还为造车新势力提供了可借鉴的差异化发展路径。未来，随着软件定义汽车趋势的深化，威马的这一优势或将成为其市场竞争的关键筹码。
